近日，记者深入昆明二手车市场，发现今年新车市场的价格战已经对二手车市场产生了深远影响，商家经营策略、利润状况乃至二手车收车的选择策略均发生了显著变化。这一系列变化不仅揭示了二手车市场的严峻现实，也为消费者购车提供了重要的购车启示。

利润缩水，商家被迫加速周转

在昆明二手车市场，记者观察到，商家的卖车利润正面临前所未有的挑战。相对于新车市场，二手车市场没有定价权，所有销售价格完全受制于新车市场的变化。商家坦言，今年新车技术的快速迭代和价格的频繁波动，使得二手车市场充满了不确定性。为了应对这种不确定性，他们不得不采取更为激进的销售策略，除了收购价格因素，其中限定库存期限成为常态，多数会把这一期限设定为30天，一旦库存车辆接近时限，即便面临亏损，他们也会选择尽快出手以避免更大的损失。据一位商家透露，他每月售出的车辆中，约有30%是亏钱卖出的。

二手车商家学习意识增强，应对市场变化

面对新车市场的冲击，昆明二手车商家展现出了强烈的学习意识和适应能力。他们不仅主动学习政策方向、了解汽车行业的最新技术发展，还深入研究用户引流变现的新方法、新渠道，如开辟线下销售渠道等。一位商家说，公司曾尝试请专业人士以直播方式进行宣传，但效果不佳，目前已经暂停。即便如此，他们仍期待以后摸索出适合自己的线上销售渠道，他说：“不能一直限制在线下市场里，网络终究是未来的发展方向。”

车型选择趋于谨慎，保值率成关键

在车型选择上，二手车商家也变得更加谨慎。记者了解到，目前商家最愿意收购的燃油车主要集中在丰田、本田、大众以及“BBA”等知名品牌。以前不太敢收电动车，但在大趋势之下，也开始逐渐开始接受，但选择范围仍相对有限，主要集中在特斯拉、蔚来、理想等市场上知名度较高的电动汽车品牌和企业。小众品牌由于保值率低、市场认可度不高，已经无人敢收。

买方市场特征明显，价格敏感度提升

值得注意的是，现在的二手车市场已经转变为一个100%的买方市场。客户在选购二手车时，对价格的敏感度显著提升。即便是两辆年份相近、品牌相同的车，如果两个商家之间的售价存在3000元的差价，客户也会非常在意并仔细比较。这种价格敏感度的提升，使得商家在定价时更加谨慎，同时也促使市场更加透明。 此外，记者还发现，二手车市场的车型结构也在发生变化。几年前，市场里以8—15万元的中高端二手车汽车为主，而现在则主要是家用车，主打实用。这一变化反映了消费者购车需求的转变，也促使商家在收车和售车时更加注重车辆的实用性和性价比。

提醒：新车保值率与流动性不容忽视

上述一系列变化不仅反映了二手车市场的现状，也为消费者购车提供了重要参考。记者提醒广大消费者，在购买新车时，除了考虑车辆的性能、价格等因素外，还应关注新车品牌的保值率和在二手车市场的流动性。这些因素将直接影响车辆未来的残值和转手难易程度。

此外，今年有一些车企对旗下的新能源车型陆续推出保值回购的政策，如凯迪拉克、上汽大众、奇瑞等。尽管这些回购政策通常伴有一定的限制条件，如车辆使用年限、行驶里程、车况评估等，但它们无疑为消费者提供了一定的购车保障，降低了因车辆贬值而带来的经济损失风险。因此，在选购新能源车型时，消费者也可以据此作为购车决策的一个重要参考因素。

“保质保量，快进快出，透明保活。”这是采访中一位二手车商家对记者说的12字经营原则，面对市场变化，商家正积极调整经营策略，提升企业的市场竞争力。同时，消费者也应更加理性地看待购车问题，综合考虑多方面因素，做出更加明智的购车决策。

开屏新闻记者 高愉 摄影报道

一审 颜媛

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